5月17日，“德國貨”首次通過鐵路運(yùn)輸直達(dá)武漢的新聞出現(xiàn)在新華網(wǎng)、中工網(wǎng)上，這件事情不僅打破了武漢至漢堡返程列車基本為空載的僵局，更標(biāo)著“一路一帶” 合作發(fā)展的理念和倡議得到了印證。

據(jù)消息報道稱：“‘一帶一路’戰(zhàn)略有近60個國家參與支持。已經(jīng)有50多個國家明確表示愿意參與‘一帶一路’戰(zhàn)略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。”

“一帶一路”對于各國的意義和影響頗深。在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)格局正發(fā)生深刻著的變化，國家與國家之間的發(fā)展程度仍然有較大差距， 實施“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略是緊跟世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，對于我國加強(qiáng)東中西互動合作，全面提升開放型經(jīng)濟(jì)水平起著重要作用。對我國著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實世界經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)起到了積極作用。同時，在帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)方面，也起到了舉足輕重的作用。

德國電子產(chǎn)品、日用品等走鐵路進(jìn)入我國，給其他國家打了樣，同時也對中歐班列常態(tài)化運(yùn)營起到了積極作用，促進(jìn)了“一帶一路”周邊國家經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通。