在《總公司鐵路貨車運用情況通報》中，呼和浩特鐵路局集寧車輛段一季度TFDS檢測貨物列車9160列557479輛，發(fā)現(xiàn)故障59603件，10.7件/百輛，名列全路第三。

TFDS動態(tài)檢車，形象地說，就是“看圖找茬”，車輛檢車員坐在電腦前，借助高科技手段，查看抓拍到的通過貨車各部位的圖片，識別車輛故障，向前方列檢所預報。為提高TFDS檢車員的檢車技能，該段編制了《模塊式電腦系統(tǒng)操作教材》，TFDS檢車員可以根據(jù)系統(tǒng)操作流程自行完成技術培訓和訓練。他們充分發(fā)揮TFDS室內(nèi)檢車優(yōu)勢，加強人機聯(lián)控作業(yè)，每月開展一次運用貨車質量鑒定，嚴格按照《鐵路貨車運用維修規(guī)程》評價列車質量。針對存在的問題，研究對策、制定措施，開展學標、對標、達標活動，舉辦練功比武與技術對抗賽，通過提高檢車員業(yè)務素質，優(yōu)化TFDS檢測作業(yè)流程，提高運用貨車故障發(fā)現(xiàn)率。

該段還規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)常用的標準用語25個，告別“應該是”“差不多”“基本上”等與TFDS檢車不相適應的陋習，提高信息預報發(fā)音的準確度，減少因錯讀、錯聽造成的人為差異。（尹亮）