“嗨，大海，下班都半個(gè)小時(shí)了，該收工啦。”“師傅，您們先走，我要把它砸下來(lái)�！边郛�(dāng)、咣當(dāng)……集寧車輛段停留線的撞擊聲，吸住了走出班組師傅們的注意力。原來(lái)，是利材班組車輛鉗工肖大海揮舞著大錘正與一個(gè)銹死的腳蹬“較真兒”。

大海要砸下的是一輛報(bào)廢車上的一個(gè)廢腳蹬。以前，像這樣已經(jīng)銹死的廢舊配件，往往是用電焊“切割”拉掉，賣了廢鐵。自局、段開展“適應(yīng)新常態(tài) 創(chuàng)效做貢獻(xiàn)”形勢(shì)任務(wù)宣講以來(lái)，干部職工的節(jié)支意識(shí)增強(qiáng)，做好了長(zhǎng)期過“苦日子”、“緊日子”的思想準(zhǔn)備，自覺摒棄配件亂丟、浪費(fèi)和損壞的不良習(xí)氣，開始從節(jié)約一顆螺絲、一個(gè)開口銷和一度電、一張紙做起。特別是專門負(fù)責(zé)修舊利廢的利材班組職工，喊出了“能修復(fù)的絕不廢棄”的口號(hào)，把回收不能修復(fù)的配件和廢舊鋼材，因材施用，物盡其妙，深入推進(jìn)修舊利廢活動(dòng)的開展，走在節(jié)支降耗的前列，成為全段從“觀念轉(zhuǎn)變”到“行為自覺”的典范。

該段二連聯(lián)運(yùn)車間是棉布消耗‘大戶’，他們把擦拭過輪軸的棉布‘回收’過來(lái)用于設(shè)備的日常檢修，自覺減少新品棉布的使用。車間副主任劉忠文算起了節(jié)支賬：一天少用10塊新棉布，一年就是1.6萬(wàn)元，加上修舊利廢11個(gè)項(xiàng)目的成本控制，僅他們車間一年就能省下50多萬(wàn)元的成本支出。（尹亮）