95306網(wǎng)之于12306網(wǎng)站貨運(yùn)部分更加完善。原來12306網(wǎng)站也有“我要發(fā)貨”的功能，但是需要貨主填寫訂什么樣的車皮，發(fā)送和運(yùn)抵的具體車站，本質(zhì)上還是傳統(tǒng)“請車皮”的思路。對于客戶的專業(yè)知識要求較高，不像一個(gè)對外的網(wǎng)站，更像鐵路內(nèi)部專業(yè)人員使用的內(nèi)部網(wǎng)。各種托運(yùn)手續(xù)辦下來十分繁瑣，還不如上車站直接辦理來的方便。而95306網(wǎng)則簡潔實(shí)用多了客戶只需委托下單付費(fèi)，物流公司直接利用大數(shù)據(jù)，自助生產(chǎn)出性價(jià)比最高、最適合客戶個(gè)性需求的物流產(chǎn)品。徹底改變了幾十年來鐵路貨運(yùn)訂車皮的模式，取消了貨物受理中間環(huán)節(jié)，再造鐵路運(yùn)輸流程，壓縮運(yùn)行時(shí)間，為客戶提供更便捷的服務(wù)。是同現(xiàn)代大物流接軌的網(wǎng)上交易平臺�，F(xiàn)今95306網(wǎng)站已累計(jì)注冊企業(yè)超10萬家、上線展示企業(yè)近2.3萬家；成交8000余單，成交運(yùn)量近1億噸，價(jià)值逾720億元。

　　95306網(wǎng)站的如此可觀成果，一方面是鐵路得益于鐵路固有的運(yùn)輸優(yōu)勢；另一面是鐵路轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，從“鐵老大”到“快遞小哥”，從以前需要客戶“請車皮”到現(xiàn)在周到服務(wù)以及利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、提升與融合走出了自己的品牌讓鐵路貨物運(yùn)輸煥發(fā)生機(jī)活力。