如果說:“安全出行、方便出行、溫馨出行”的“三個(gè)出行”方針,是鐵路總公司對(duì)社會(huì)做出的真心承諾,是為中國鐵路2015年春運(yùn)保駕護(hù)航。
那么,鐵路微博這種新事物或新舉措的出現(xiàn),則讓各種評(píng)論八方來議。如今,微信又以新事物搶占圍觀高地。那么,曾經(jīng)的微博還好嗎?據(jù)筆者了解,鐵路總公司下屬的18個(gè)鐵路局的官方鐵路微博始終保持著更新,晝夜不息地為鐵粉提供各種資訊服務(wù),甚至還有失物招領(lǐng)等特殊服務(wù)。而鐵路總公司和各個(gè)鐵路局的微信平臺(tái),也無時(shí)無刻的保持著極高的更新速度,為全國各地的旅客出行帶來極大地方便。
鐵路微博、微信剛上線時(shí),引起了網(wǎng)絡(luò)圍觀,或臧或否,甚是熱鬧。過了新鮮感,圍觀不再,到了考驗(yàn)新事物或新舉措的價(jià)值與誠意的時(shí)候,他們體現(xiàn)出了自己的價(jià)值。
曾經(jīng)的鐵老大如今這般謙虛服務(wù),令我們不得不相信市場(chǎng)的力量。市場(chǎng)是無形的手,按照優(yōu)勝劣汰的自然法則對(duì)資源進(jìn)行高效配置。鐵老大所處的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)足夠強(qiáng)大,鐵老大如果不適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境,必將付出代價(jià),處于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)核心地帶的鐵路顯然意識(shí)到了這種市場(chǎng)新趨勢(shì)新發(fā)展,尤其是80、90后公民對(duì)服務(wù)的信息化和個(gè)性化、便利化更強(qiáng)烈需求。催生的就是鐵路微博、微信全天候提供信息,以保持和市場(chǎng)的零距離與即時(shí)互動(dòng)。
鐵路與微博、微信這些新事物緊密聯(lián)姻,讓他們成為常態(tài)化下的最具市場(chǎng)敏感性的服務(wù)載體之一,是鐵路為民服務(wù),讓廣大旅客滿意的實(shí)質(zhì)性舉措之一,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化更快更好地發(fā)展,鐵路也會(huì)更好地融合、整合這些新的資源優(yōu)勢(shì),進(jìn)而形成新的服務(wù)體系,保障旅客出行更加便捷、舒適。
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