記者從中國鐵路總公司獲悉:自7月1日暑運(yùn)開始以來,截至8月19日,暑運(yùn)50天,全國鐵路發(fā)送旅客39985萬人次,比去年同期增加3522.5萬人次,增長8.8%。(新浪網(wǎng)8月20日)

今年暑運(yùn),全國各地均呈現(xiàn)了“燒烤模式”的高溫天氣。在這樣的天氣下,鐵路部門的服務(wù)絲毫沒有懈怡,依然在不斷改進(jìn)并完善各項(xiàng)服務(wù)措施。每推出一項(xiàng)便民措施,方便旅客的背后,都飽含著鐵路人更多的汗水付出。像烏魯木齊鐵路局增開的代售點(diǎn)業(yè)務(wù)窗口,就是為了讓旅客少跑腿,縮短辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間和路程;像南寧鐵路局的“看海專列”和呼和浩特鐵路局的“草原之星”旅游專列,帶給旅客的則是直達(dá)的便捷和涼爽的快意。一方面是鐵路不斷增加的工作量,另一方面是旅客不斷提高的出門效率。一系列的舉措都不難看出鐵路部門“苦干實(shí)干”的堅(jiān)定信心。

鐵路各種便民措施的推出凸顯了服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變,特別是隨著中國鐵路總公司的成立,鐵路改革的步伐是更加快了,廣大旅客是鐵路改革的最大受惠者,筆者感嘆:現(xiàn)在坐火車真是比以前方便、舒服的多了。值得一提的是在今年的鐵路暑運(yùn)中,一些地方還繼續(xù)保留著“綠皮車”,因?yàn)槠眱r(jià)低廉所以倍受一些低收入人群的青睞,從另一方面來說鐵路改革在注重經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也不忽視社會(huì)效益,以全方位的服務(wù)來滿足社會(huì)不同層次人群的需求。

今年是鐵道部撤銷成立鐵路總公司后的第三個(gè)暑運(yùn),鐵路部門緊跟改革發(fā)展腳步,極力提升服務(wù)民眾新方式,在“人民滿意”標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)下保障旅客的“三個(gè)出行”。